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TRANSPORTZENTRUM.DE Ein frisch gegründeter Unternehmerverband im Güterverkehr hat auf seinem ersten Verbandstag ein ambitioniertes Ziel verkündet: ausführlich beraten, gründlich dokumentiert – und möglichst nichts davon umsetzen. Die Branche reagiert gewohnt pragmatisch. Der „Dachverband Logistikunternehmer e.V.“ – völlig frei erfunden, aber…
TRANSPORTZENTRUM.DE Ein neues Regelwerk verlangt Tempo‑Nachweise, Wartezeitprotokolle und ein Siegel fürs Tachographenfenster. Die Branche reagiert mit Kopfschütteln und einem Hauch Galgenhumor. Das Regulierungsamt für Straßenverkehr und Laderaum (RSL) hat gestern die „Tempolimitverordnung für LKW“ veröffentlicht. Die Verordnung teilt Fahrzeuge in…
TRANSPORTZENTRUM.DE Ein Morgen wie jeder andere in der Spedition: Der Fahrer krank, der Kunde ungeplant, der Dieselpreis ungezügelt. Und am Ende des Tages fragt sich die Dispo, ob sie heute oder der Tank geleert wurde. 6:12 Uhr. Die erste Nachricht…
TRANSPORTZENTRUM.DE Die Branche feiert die „Revolution“: Eine App für alles. Die Fahrer feiern mit—oder eher gegen sie. Ein satirischer Blick auf die glänzende Welt der digitalen Helfer, die auf Rampe und Rohrstock gleichermaßen versagen. Gestern noch gab es Papierstapel und…
TRANSPORTZENTRUM.DE Alle reden von der großen E‑Lkw‑Wende – laut Branchenbroschüre sollen Batterien die Welt verändern. In der Praxis wartet die Branche mit Ladekarten, Ladepausen und Lade-Enttäuschungen. Neues Modell, großer Auftritt: Der angebliche Durchbruch heißt „RangeMaster X-Long“ – 1000 PS, Null…
TRANSPORTZENTRUM.DE Ein neuer Verband gründet einen Arbeitskreis – und löst damit sofort 27 Unterarbeitskreise aus. In endlosen Sitzungen entstehen Positionspapiere, die vor Präzision nur so strotzen: fünf Seiten Bullshit, eine Seite Fußnote. Am Montag traf sich die frisch gegründete „Gewerkschaft…
TRANSPORTZENTRUM.DE Wer dachte, Maut sei nur noch ein Zahlenwerk, hat die neue Verordnung der Zentralstelle für Mautaufsicht noch nicht gesehen. Ab kommendem Quartal sollen Lkw-Fahrer nicht nur zahlen, sondern minutengenau dokumentieren, wo sie stehen, wie lange sie warten — und…
TRANSPORTZENTRUM.DE Ein ganz normaler Speditionstag: Ein Fahrer fehlt, der Diesel kostet ein Monatsgehalt und am Abend schläft die Flotte im Nichts. Parkplatznot an Autobahnen ist kein Sondereinsatz – sie ist Tagesgeschäft. Der Morgen beginnt mit einer Krankmeldung um 05:37 Uhr.…
TRANSPORTZENTRUM.DE Er hat einen Stammplatz, eine Kaffeetasse mit Eigentumsrecht und drei Telefone, von denen nie das richtige klingelt. Eine Portrait-Studie über einen fiktiven LKW-Fahrer, der den Autohof wie ein Königreich regiert. Heiner „Der Hofkönig“ Bruns ist ein Mann mit klaren…
