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TRENDS Spediteur Jürgen Knorrek wollte flexibel sein. Keine feste Bindung, alles inklusive, monatlich kündbar. Doch im harten Speditionsalltag entpuppt sich das Kleingedruckte des schicken Abo-Trucks als echter Bremsklotz. Deutschland • transportzentrum.de Redaktion Es ist 08:15 Uhr auf dem Hof der…

TRENDS Spediteur Bruno wollte dringend Diesel sparen und verpasste seinem Flaggschiff ein sündhaft teures Aerodynamikpaket. Jetzt zittert Fahrer Kalle vor jeder engen Baustelle – und die Werkstatt rechnet neu. Deutschland • transportzentrum.de Redaktion Speditionschef Bruno Lehmann hatte beim wöchentlichen Meeting…

TRENDS Schöne neue Logistikwelt: Ein hochmoderner Lkw meldet seinen Verschleiß vollautomatisch, bevor überhaupt etwas kaputtgeht. Doch am Ende scheitert die künstliche Intelligenz an einem ganz natürlichen Problem. Deutschland • transportzentrum.de Redaktion Es ist exakt 11:14 Uhr in der Disposition der…

TRENDS Die neue automatische Schadenserkennung versprach das Ende aller Ausreden auf dem Speditionshof. Jetzt streiten sich Fahrer, Dispo und Werkstatt seit Stunden über einen vermeintlichen Kratzer. Deutschland • transportzentrum.de Redaktion Es ist genau 13:42 Uhr am Hoftor der Spedition Sausewind-Logistik.…

TRENDS Die papierlose Zukunft sollte alles einfacher machen. Doch Trucker Kalle lernt heute auf der Straße: Digitaler Fortschritt braucht manchmal verdammt viel echtes Papier. Deutschland • transportzentrum.de Redaktion Spediteur Dieter hatte eine Vision. „Kalle“, hat er gesagt und dabei feierlich…

TRENDS Die Maut soll für emissionsarme Lkw deutlich billiger werden. Spediteur Jürgen wollte das große Geld sparen und holte das modernste Sparmobil auf den Hof. Jetzt rechnet er – und stellt fest, dass der Umweltschutz vor allem seine Nerven auffrisst.…

TRENDS Spediteur Harry Schmidt wollte den Fuhrpark digital zähmen. Jetzt liefert eine neue Software hunderte bunte Grafiken über das Bremsverhalten seiner Fahrer – doch im Büro fehlt jede Sekunde, um sie überhaupt anzuschauen. Deutschland • transportzentrum.de Redaktion Es ist Dienstag,…

TRENDS Die Spedition Krause rüstet auf. Intelligente Spanngurte melden jetzt jeden Millimeter Spannungsverlust direkt in die Zentrale. Das Problem: Zum Nachspannen braucht es immer noch Kalle, Muskelkraft und viel Regenzeug. Deutschland • transportzentrum.de Redaktion Es ist Dienstag, genau 13:42 Uhr…

TRENDS Einsteigen, losfahren, fertig? Von wegen! Der neue High-Tech-Lkw im Fuhrpark hat keine Knöpfe mehr, dafür aber fünf Displays. Fahrer Didi sucht um 05:30 Uhr morgens eigentlich nur die Heizung – und scheitert am Untermenü. Deutschland • transportzentrum.de Redaktion 05:30…
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